Italia Finmeccanica falta a su promesa sobre radares; siguen sin funcionar

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En febrero, Varela fue a Italia y Finmeccanica le prometi贸 que en un mes tendr铆a una propuesta para reparar los aparatos. Eso no sucedi贸.

En febrero pasado el presidente Varela se reuni贸 con el primer ministro de Italia, Matteo Renzi, con quien acord贸 impulsar ‘la v铆a del di谩logo’ para solventar el conflicto por el caso Finmeccanica. En febrero pasado el presidente Varela se reuni贸 con el primer ministro de Italia, Matteo Renzi, con quien acord贸 impulsar 'la v铆a del di谩logo' para solventar el conflicto por el caso Finmeccanica.
En febrero pasado el presidente Varela se reuni贸 con el primer ministro de Italia, Matteo Renzi, con quien acord贸 impulsar ‘la v铆a del di谩logo’ para solventar el conflicto por el caso Finmeccanica. Foto por: CORTES脥A

La promesa de Finmeccanica de presentar una propuesta formal para solucionar la disfuncionalidad de los radares vendidos a Panam谩 en el a帽o 2010, sigue sin concretarse hasta ahora.

Hace cinco semanas, el n煤mero uno del conglomerado italiano, Mauro Moretti, se comprometi贸, en Roma, con el presidente de Panam谩, Juan Carlos Varela, a resolver los defectos t茅cnicos de los equipos. Entonces se acord贸 presentar una propuesta en 30 d铆as.

Aquel plazo ya venci贸, pero la Embajada de Panam谩 en Italia no recibi贸 la propuesta para finalmente poner en funcionamiento los radares.

Tras la primera reuni贸n con el primer ministro italiano, Matteo Renzi, Varela se mostr贸 confiado en que la etapa gris con Italia hab铆a acabado, pero precis贸 ante la prensa que si no se llegaba a un acuerdo con Finmeccanica se optar铆a por la v铆a legal.

Varela fue tajante y afirm贸 entonces que, ante las 鈥渟erias deficiencias鈥 que presentan siete radares ya instalados -de un total de 19 previstos en el contrato- solo cab铆an dos soluciones: o la empresa italiana restituye a Panam谩 el dinero que se pag贸 por los ineficaces equipos o los cambia por otros que tengan la capacidad de detecci贸n de las lanchas r谩pidas que usualmente utilizan los narcotraficantes para mover su mercanc铆a.

Finmeccanica, en silencio

Finmeccanica guarda silencio sobre la situaci贸n de los radares que adquiri贸 Panam谩 en el a帽o 2010, bajo la administraci贸n del presidente Ricardo Martinelli.

La Prensa contact贸 ayer a ejecutivos de la empresa italiana sin obtener respuesta al respecto.

Tras hablar sin 茅xito con el portavoz de la empresa, este medio se present贸 en las oficinas de la empresa en Roma. All铆 pregunt贸 directamente por el director de Asuntos Legales, Andrea Parrella, quien en noviembre pasado se reuni贸 en Panam谩 鈥搒in lograr acuerdo鈥 con el ministro de Seguridad, Rodolfo Aguilera.

Igualmente, se solicit贸 entrevistar al responsable de Relaciones Exteriores de Finmeccanica, Federico Fabretti, tambi茅n sin 茅xito.

En un primer momento, la secretaria avis贸 a La Prensa que Fabretti accedi贸 a reunirse con los periodistas en la sede de Finmeccanica. Pero 10 minutos despu茅s la recepcionista indic贸 que, en realidad, no estaba en el edificio y pidi贸 concertar una cita m谩s adelante.

El coloso militar, controlado en un 30% por el Tesoro italiano, firm贸 鈥揳 trav茅s de sus filiales Selex Sistemi Integriti, Agusta y Telespazio鈥 un acuerdo de venta directa de 19 radares, seis helic贸pteros y un mapa cartogr谩fico digital, respectivamente, con Ricardo Martinelli, a trav茅s del que se intent贸 desviar hasta 25 millones de d贸lares en coimas.

El monto de las compras se pact贸 originalmente en unos 183 millones de d贸lares, seg煤n consta en tres resoluciones de Gabinete del 3 de agosto de 2010.

Por este caso se sentar谩n en el banquillo de los acusados del Tribunal de Roma, el pr贸ximo 24 de mayo, imputados por corrupci贸n internacional, el ex director comercial de Finmeccanica Paolo Pozzessere y el intermediario entre los dos pa铆ses, Valter Lav铆tola, ya condenado a tres a帽os y 11 meses de prisi贸n por extorsi贸n y corrupci贸n internacional en Panam谩.

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